交通是城市发展的命脉，更是区域协同的桥梁。过去一年，浏阳以重大交通项目为抓手，持续完善轨道交通、高速公路、国省干线三级路网，不断拉近长浏时空距离，提升湘赣边区域联通能级，“外联内畅、快联快通”的交通格局加速成型。

作为全国首条磁浮市域（郊）铁路，长浏快线项目一直是全市人民关注的焦点。2025年以来，项目建设全面提速，车站、区间和隧道施工多点并进、捷报频传。

全线7座车站中，4座已进入主体结构施工阶段，高架段桩基、承台及墩柱施工有序推进；7座山岭隧道中，2号、4号、7号隧道正洞施工全面铺开。其中，全长2260余米的全线最长隧道——蕉溪岭2号隧道，截至2026年3月已掘进超507米。

长浏快线蕉溪岭2号隧道建设稳步推进，截至3月已掘进507米。市交通运输局供图

高速公路建设同样蹄疾步稳，一张覆盖全域、联通四方的高速路网正加速织就。浏江高速全线进入大规模施工阶段，路基、桥梁施工有序推进，控制性工程西湖山隧道左、右洞分别掘进126米和263米，项目预计2028年建成通车，届时将成为浏阳连接长沙的又一条高速大通道。

浏江高速桥梁施工正有序推进。记者　彭红霞

与此同时，G4京港澳高速长株段扩容项目控制性工程浏阳河大桥、捞刀河大桥均已开展桩基施工；浏宁高速初步设计获批，浏株高速发布特许经营者中标公告，株韶高速、长永高速扩容等项目前期工作有序推进，浏阳高速交通承载力与对外辐射能力持续提升。

国省干线公路提质改造同步发力，不断打通区域交通堵点。G354浏阳金口至冷井公路工程项目全线路基工程完成99％，立交桥桩基施工基本完成，有望于2026年8月底完成主体工程；湘赣大道（城区段）启动实质性建设，G106常丰互通至开元大道段公路前期工作持续推进。

一条条提质升级的国省干线，不仅串联起浏阳主城区与乡镇、园区的核心节点，更成为联通湘赣边区域的重要纽带，为湘赣边区域合作示范区建设提供了坚实的交通支撑。