浏阳市人民政府

12月15日，市交建投引进的50辆全新公交车开进浏阳，抵达道吾公交场站。此次引进的50辆新公交车全部采用新能源动力，其中包括两辆橙红色外观的复古“铛铛车”。

市交建投子公司市公交发展有限公司经理余露林介绍，新引进的车辆在替换老旧报废燃油车辆、补充线路运力的同时，还将为我市城乡客货邮融合发展提供硬件支撑，“经过调试和设备安装，新车将在今年12月底投入运营。”

这批新车究竟“新”在哪里？复古“铛铛车”有何特别之处？新车将为乘客带来怎样的新体验？昨天，记者带着备受市民关注的问题来到道吾公交场站一探究竟。

走进道吾公交场站停车坪，50辆新公交车整齐列阵，在阳光下泛着金属光泽。其中最吸引眼球的，当属两辆复古造型的“铛铛车”。

“铛铛车”的名称，源于二十世纪四五十年代的北京、上海等地的有轨电车。此次新引进的两辆“铛铛车”就保留了这种车辆的复古造型，全车以磨砂质感的橙红、白色为主，仿木质的车窗、曲面前挡风玻璃、分层车顶等设计散发着浓郁的复古气息。

走进车厢，从座椅到车顶均以橙色为主，并大面积采用软包材质。车内配备影音系统和多色氛围灯，适合各种文旅场景需求。

复古的外观下，“铛铛车”还有着科技的内核：车辆具备坡道辅助、驾驶员离坐检测、电子手刹、后视镜加热、冬夏模式切换等十多项功能。

“开起来很智能，坐起来很舒适。”新车一到，市公交发展有限公司公交车队队长刘志武就进行了试车，“它把智能电动车的许多功能引入了公交车，不但提升了乘客乘车的舒适性和便利性，也提升了车辆的安全性能。”

记者在场站内试乘发现，复古“铛铛车”整体比较宽敞明亮，运行起来除了轻微的电机声，几乎听不到其他噪音。尤为贴心的是，每根扶手柱上都配备了充电接口，为乘客应急充电提供了便利。

除了高颜值的“铛铛车”，市公交发展有限公司还新引进了48辆传统造型的新能源公交车。车型分为5.99米、8.5米两种，分别核载19人、28人，可满足多样化日常运营需求。

相比原来的10米级老车，新车“身形”瘦了一圈，更符合当下的客流特征和城乡公交线路运营需求。

“此次车辆更新计划是结合全市现有157条公交线路客运量和客货邮需求来综合研判、科学制定的。”余露林介绍，公交车小型化是当下的潮流和现实所需。相比传统的大型公交车，小型化公交不仅灵活便利，还能减少运力浪费和运营能耗，有利于进一步扩大公交服务范围。

新车“身形”瘦了，功能却强了。新公交车均采用低入口一级踏步设计，乘客上下车时一步即可出入车厢。车厢两侧配置了大面积车窗，不但让内部空间通透明亮，还能一键打开实现应急逃生。座位则升级为皮革材料，全车采用“一座一带”布局，并配备了多个充电接口，乘坐舒适性和安全性更高。

在科技配置上，两种车型同样“硬核”——配置有坡道辅助、驾驶员离坐检测、盲区监测等功能，车载的驾驶员防疲劳系统可与公交车运营后台联网，随时监测车辆运行情况和驾驶员状态。

值得注意的是，48辆新车均配备了大容量货箱。未来这些车辆不仅是城乡客流的载体，也将让物流快递“坐上”公交车，为我市进一步推进农村客货邮融合发展提供有力支撑。

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